路咖评:云度汽车“陷入危机”给造车新势力们什么启示?

时间:2019-08-15 来源: 历史

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2.新产品已被搁置。自去年4月在北京车展上首次亮相云π7以来,市场上没有关于云π7的消息,因此云π7在过去的一年半中仍然没有。清单。

3.今年1月,有媒体报道称,云都的新能源产生了员工流动频繁和强迫员工维修的问题。今年7月,这类问题再次爆发。但是,云都还表示,网络传输的信息是虚假信息,公司正常运作,并将在下半年调整产品结构,开发新车型。

虽然我们从云都官方给出了合理的解释,但根据上半年的销售数据,云都汽车的销量确实很低,上半年的销量仅为1383辆。它不到其他新车销量的一半。

云标志着汽车的新力量

事实上,在新的国内动力建设力量中,不仅云都汽车将面临这样一个巨大的困境,而具有较高市场份额的威莱,小鹏和魏玛也面临着这样的问题,那就是在寒冷的冬天。汽车市场,新能源补贴的补贴将会降低,更多车辆的竞争将给新能源汽车带来新的影响。

对于汽车的新动力,首先要做的是提高品牌的品牌影响力和知名度,推广需要花费很多钱。同时,有必要投资建设工厂,申请资格,并需要投入大量资金进行研发,以建立核心技术竞争力。后来,在新车产品推出后,新的力量将面临这种能力和交付,所以对于新车来说,如果你想在当前的困境中出现,难度可想而知。

提醒汽车的新力量

从云端,我们可以看到很多问题。面对国内形态,威莱,魏玛,小鹏和未来的第一梯队仍处于燃烧阶段。然而,随着传统汽车公司官员的突然到来,以及补贴下降50%的补贴,毫无疑问,这将给汽车新力量带来很大的财务压力和销售压力。

因此,对于目前的新能源汽车企业来说,要想在市场中生存,就必须关注市场的需求和用户的需求。首先,质量是生存的基础。仅创建了已通过用户字母质量的产品。为了在市场上赢得口碑,产品在市场上占有一席之地。

其次,我们必须在确保产品质量的同时提高产品质量。开发核心技术资源,为用户创建更合适的模型。在改善巡航范围的同时,让更多人了解新能源模型,让潜在客户看到产品的亮点和新能源本身的特征。

第三,改变产品的后续服务,例如代客收费,免费充电和其他服务,以消除用户在购买新能源汽车后对充电和电池的担忧。

第四,在建设车辆的基础上,我们将开发一系列综合资源,启动共享旅游和金融服务等方案,丰富公司的整体发展,让更多的资本富裕企业参与和共同发展。打造一系列产品。

写在文章末尾

这一次,对于云雾的危机,我们可以看出产品质量的原因也有其自身的发展和定位问题,但不管是什么原因,它都会给汽车的新力量带来一些提醒。

未来,新车很难在市场中生存。因此,新势力确保质量,引入更多的售后服务和融资渠道至关重要。只有妥善安排自己的发展计划,才能实现既定目标,反之亦然,只能在市场上淘汰。

本文为第一作者的原创,未经授权不得转载

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中国的新能源汽车产业在世界上是无与伦比的。中国的汽车公司经历了转型,迫使海外巨头在中国市场转型。与此同时,许多新品牌也加入了这个市场。他们拥有互联网制造的汽车思维,并且在业界,他们已经被冠以“制造新势力”的称号。

然而,随着许多新动力产品的推出和交付,新能源汽车已经开始出现不同的问题。与此同时,面对中国新能源汽车政策的调整,支持力度逐步降低,导致部分制造业。汽车的新力量开始出现销售下滑和产品质量等问题,这也导致新力量的云层陷入困境。

在我们面前,有媒体报道称,新车Yundu New Energy的新动力已经陷入频繁员工流失和强迫员工离职的困境中,因此汽车公司再次站在讨论的中心话题。

它遇到了什么?

事实上,面对新的疑问,我们可以找到很多关于云都汽车的信息,我们可以从中找到很多结果。

1.早在2018年8月,C-NCAP发布了第三批碰撞测试结果,Cloud得分很低。在碰撞试验中,云π3的前侧在驾驶员侧有很大的变形。同时,A柱的弯曲几乎破裂,侧门的结构严重扭曲,门不能打开,导致在碰撞试验结果中评估云π3。星中只有2颗星。

2.新产品已被搁置。自去年4月在北京车展上首次亮相云π7以来,市场上没有关于云π7的消息,因此云π7在过去的一年半中仍然没有。清单。

3.今年1月,有媒体报道称,云都的新能源产生了员工流动频繁和强迫员工维修的问题。今年7月,这类问题再次爆发。但是,云都还表示,网络传输的信息是虚假信息,公司正常运作,并将在下半年调整产品结构,开发新车型。

虽然我们从云都官方给出了合理的解释,但根据上半年的销售数据,云都汽车的销量确实很低,上半年的销量仅为1383辆。它不到其他新车销量的一半。

云标志着汽车的新力量

事实上,在新的国内动力建设力量中,不仅云都汽车将面临这样一个巨大的困境,而具有较高市场份额的威莱,小鹏和魏玛也面临着这样的问题,那就是在寒冷的冬天。汽车市场,新能源补贴的补贴将会降低,更多车辆的竞争将给新能源汽车带来新的影响。

对于汽车的新动力,首先要做的是提高品牌的品牌影响力和知名度,推广需要花费很多钱。同时,有必要投资建设工厂,申请资格,并需要投入大量资金进行研发,以建立核心技术竞争力。后来,在新车产品推出后,新的力量将面临这种能力和交付,所以对于新车来说,如果你想在当前的困境中出现,难度可想而知。

提醒汽车的新力量

从云端,我们可以看到很多问题。面对国内形态,威莱,魏玛,小鹏和未来的第一梯队仍处于燃烧阶段。然而,随着传统汽车公司官员的突然到来,以及补贴下降50%的补贴,毫无疑问,这将给汽车新力量带来很大的财务压力和销售压力。

因此,对于目前的新能源汽车企业来说,要想在市场中生存,就必须关注市场的需求和用户的需求。首先,质量是生存的基础。仅创建了已通过用户字母质量的产品。为了在市场上赢得口碑,产品在市场上占有一席之地。

其次,我们必须在确保产品质量的同时提高产品质量。开发核心技术资源,为用户创建更合适的模型。在改善巡航范围的同时,让更多人了解新能源模型,让潜在客户看到产品的亮点和新能源本身的特征。

第三,改变产品的后续服务,例如代客收费,免费充电和其他服务,以消除用户在购买新能源汽车后对充电和电池的担忧。

第四,在建设车辆的基础上,我们将开发一系列综合资源,启动共享旅游和金融服务等方案,丰富公司的整体发展,让更多的资本富裕企业参与和共同发展。打造一系列产品。

写在文章末尾

这一次,对于云雾的危机,我们可以看出产品质量的原因也有其自身的发展和定位问题,但不管是什么原因,它都会给汽车的新力量带来一些提醒。

未来,新车很难在市场中生存。因此,新势力确保质量,引入更多的售后服务和融资渠道至关重要。只有妥善安排自己的发展计划,才能实现既定目标,反之亦然,只能在市场上淘汰。

本文为第一作者的原创,未经授权不得转载

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