全球统一,阿特兹更名马自达6,搭载2.5T发动机成最大亮点

时间:2019-07-27 来源: 历史
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一汽马自达的新款Artes将于明天亮相。整体外观与海外版本一致。功率也与当前型号相同。配备2.0L和2.5L直列四缸自然吸气发动机,符合国家六级排放标准。

国内新车即将亮相,最新消息来自国外市场。从2020年起,马自达制造商将取消Atenza名称。未来,将采用统一的Mazda6的名称,新车将配备2.5T发动机。

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形状变成网眼点缀,看起来更加精致。前大灯的形状更窄更锐利。

此外,马自达6的新2.5T车型特别配备了黑色钢琴烤漆边框,以区别于其他车型。

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在内饰方面,马自达6的细节发生了变化。最大的变化是空调通风口的风格,细长的形状进行了调整,控制面板也发生了变化,比以前更加简洁。仪表板和方向盘几乎没有变化。

此外,我们也知道马自达6可以连接到Apple CarPlay/Android Auto,这对消费者非常友好。在2.5 T动力车型上,马自达6还配备了红外远红外线玻璃。

在功率方面,马自达6的最大变化是配备2.5T发动机。该发动机采用液冷式冷却废气再循环机构(EGR)和动态可变涡轮增压技术(DPT)。你可能不明白这两个。这项技术意味着什么?换句话说,EGC技术可以有效地抑制涡轮发动机工作带来的高温,并且可以消除车辆的性能以减少燃料消耗。 DPT技术可以实现流量控制技术的使用,大大减少涡轮迟滞。可以在低速下实现升压,以确保稳定和线性的功率输出。

据了解,马自达6 2.5T车型将在2000转/分时爆炸435牛米的扭矩,最大马力为265.燃油经济性提高了约20%。

那时,2.5T型号无法进入该国,我们还是不知道。

此外,马自达的GVC Plus(G-vectoring control plus)技术将成为所有汽车的标准配置。

写在最后:

虽然马自达一直以其天然吸气发动机而闻名,但这并不意味着马自达已经坚持这个标签。作为追求汽车制造商的马自达并不是涡轮增压发动机专用的。

2.5T发动机几年前就已投入使用,但应用范围很小。现在发动机正在降落到马自达6上,这表明马自达已经改变了之前对自启动的态度。

对于某些铁粉,这可能是不可接受的,但从制造商的角度来看,这种尝试仍然是必要的。在大规模推广涡轮发动机的情况下,马自达如果不进行调整就会过于顽固。

每个人对涡轮发动机的最大疑问是它不如自吸式发动机那么顺畅。我相信,随着马自达对技术发展的态度,它将有更好的解决方案。

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